液压系统，作为已经存在了近百年的传统叉车结构中的核心部件，发挥着不可替代的重要作用，实现了提升、转向、属具作业等功能。但是，叉车中的液压系统又是一个特别让人操心的地方，从油泵、控?#21697;А?#36719;硬油管、油缸、油箱、过滤器、密封件等等，只要有一个?#26041;?#20986;问题，立马就会影响到叉车的正常使用。那么，是不是有可能彻底改变这种结构方式呢?#30475;?#26696;是肯定的，只是需要一些时间来逐步解决一些技术上的不足。

  当叉车从内燃机逐步向电动转化的时候，传?#36710;?#28082;压系统是否还能适应新的要求，这是一个值得思考的问题。特别是轻小型的电动仓储叉车，如小金刚、微金刚、小吨位的堆高机，就完全可以考虑?#29260;?#28082;压系统，大胆去尝试一些新的技术，比如说电动缸，就值得我们叉车行业的专家们去研究一下。

  电动缸，是一?#20013;?#22411;的电动执行机构，主要由电机、?#32856;?#21644;控制装置等机构组成的一?#20013;?#22411;直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种?#30001;歟?#26159;一种将电动机的旋转运动转变为?#32856;?#30340;直线往复运动的电力驱动装置。主要结构由驱动电机、减速齿轮、螺杆、螺母、导套、?#32856;恕?#28369;座、弹簧、外壳及?#26032;幀?#24494;动控制开关等组成。

  我在国外参加物流展的时候，?#25237;?#27425;看?#33050;分?#30340;厂家展出的使用电动缸的轻量化搬运设备，通过现场与他们交流，了解到在应用电动缸之后，与原来传?#36710;?#28082;压油缸相比，还是有不少的优点。因为用电动缸取代了液压缸，所以取消了液压泵、油箱、软管和液压阀等部件，节省了安装空间，彻底解决了液压系统产生的漏油难题，?#25381;?#27833;污的污染，工作的环境温度范围广，特别是在冷库，?#25381;?#28082;压油凝结的担忧，总的来说电动缸?#25910;下实停?#21487;靠性高，实现了真正意义上的免维护，大幅度降低噪音，保持洁净安静的工作环?#22330;?br />

  当然，电动缸?#22771;?#22312;叉车行业的应用还仅仅是局限于非常轻量化的设备，这与电动缸现阶段的技术性能有关，如果要在叉车行业全面推广，必须要在电动缸的行程大小、推力大小、推进速度，特别是成本方面下大功夫。中国的电动仓储叉车市场很大、很美好，但是，市场竞争的激?#39029;?#24230;一定会比内燃叉车更厉害，群雄逐鹿，新思想、?#24405;?#26415;、新产品、新模式，必将是制胜的法宝。